La réglementation en matière de vélos

Chaque année, trop de vélos sont volés, ce qui conduit à une réglementation obligatoire. Uniquement les vélo immatriculé peuvent se vendre depuis le début de l’année 2021.

Responsabilité des cyclistes

Pour respecter la loi et rester en sécurité sur les routes publiques, les cyclistes doivent respecter les règles suivantes :

• • Utilisez toujours la piste cyclable où il y en a une disponible si vous vous déplacez à une vitesse plus lente que les autres véhicules.
  • Utilisez toujours des signaux manuels lorsque vous tournez ou changez de voie. Les autres usagers de la route doivent être en mesure de savoir quand vous avez l’intention de changer de cap.
  • Roulez toujours en ligne droite, en restant aussi près que possible du trottoir de droite.
  • Lorsque vous roulez dans une rue à sens unique avec deux voies de circulation ou plus, vous pouvez aligner votre vélo avec le trottoir de gauche si nécessaire.
  • Vous ne pouvez pas utiliser la voie complètement pour faire un virage à gauche que lorsqu’il est nécessaire d’éviter les dangers ou lorsque la voie est trop étroite pour que vous puissiez la partager en toute sécurité avec une voiture.
  • Ne vous attachez jamais, vous ou votre vélo, à un autre véhicule circulant sur la chaussée.

Restez à droite

Les cyclistes inexpérimentés croient souvent qu’ils seront plus en sécurité sur le côté gauche de la route, où ils peuvent voir la circulation venir vers eux. En vérité, rouler sur le côté gauche de la rue est incroyablement dangereux et est l’une des principales causes de collisions entre vélos et voitures aux intersections.
A une intersection, les conducteurs qui attendent de se retirer regarderont toujours vers la gauche, car c’est la direction à partir de laquelle la circulation s’approche. SI vous pédalez sur le côté gauche de la rue, vous vous dirigez vers une voiture qui attend à une intersection de l’autre direction. Il est peu probable que le conducteur de ce véhicule vous voit s’approcher et puisse se retirer sur votre chemin.
De plus, il est beaucoup plus difficile d’éviter les collisions avec les conducteurs lorsque vous voyagez sur le côté gauche de la route. Pour éviter un accident frontal, vous et le conducteur venant en sens inverse devez vous arrêter complètement. En revanche, un conducteur qui s’approche par l’arrière n’a qu’à ralentir pour correspondre à votre vitesse pour éviter une collision. Il a environ trois fois plus de temps pour réagir, car vous circulez dans la même direction.

Conducteurs et cyclistes

Les conducteurs ont la responsabilité légale et morale de faire preuve de prudence à l’égard des cyclistes. Si vous êtes un conducteur partageant la route avec des cyclistes, rappelez-vous qu’ils ont les mêmes droits que vous, mais qu’ils sont beaucoup plus susceptibles de se blesser en cas d’accident ou de collision. Voici les lignes directrices qui vous aideront à prendre des décisions judicieuses lorsque vous partagez la route avec des cyclistes :

• • Les conducteurs doivent toujours vérifier s’il y a des cyclistes avant de tourner à droite.
  • Ne dépassez jamais un cycliste avant de tourner à droite. Au lieu de cela, fusionnez avant de tourner.
  • Laissez toujours au moins 1,5 mètre d’espace entre votre véhicule et les vélos que vous dépassez. Lorsque les conditions routières ou de circulation rendent cela impossible, ne passez que si vous pouvez le faire sans mettre en danger le cycliste.
  • Ne suivez pas un vélo de trop près. Si le cycliste s’arrête soudainement ou tombe sur votre chemin, vous ne pourrez peut-être pas arrêter votre véhicule suffisamment à temps pour éviter une collision.
  • Evitez d’utiliser des feux de route la nuit lorsque vous voyez un cycliste s’approcher.
  • Lorsque vous êtes garé sur le côté de la route, vérifiez toujours si des cyclistes s’approchent avant d’ouvrir la portière de votre voiture.

Les exigences relatives aux bicyclettes

Les bicyclettes doivent satisfaire à certaines exigences pour être considérées comme aptes à la route. Consultez cette liste de directives générales et les informations contenues dans le manuel du conducteur afin de vous assurer que votre vélo est à la hauteur avant de rouler sur les routes publiques.
Un vélo doit avoir des freins qui fonctionnent correctement.
Un vélo doit avoir un siège correctement fixé.
Le guidon ne doit pas être plus haut que les épaules du cycliste.
Le vélo doit être d’une taille appropriée à la taille du cycliste. Vous devez être en mesure d’arrêter votre vélo en toute sécurité et de le soutenir avec au moins un pied sur le sol.
Entre le coucher et le lever du soleil, les cyclistes doivent utiliser des lumières et des réflecteurs.

Le marquage des vélos

Depuis le 1er janvier 2021, la loi française oblige les vendeurs de vélo neuf à les vendre avec un marquage. Il existe différents types de marquage que les vendeurs peuvent choisir pour respecter la nouvelle réglementation. Les gravures sur le cadre du vélo, le sticker ultra résistant et la soudure chimique qui reste la plus recommandée et la plus fiable sur le marché français depuis cette nouvelle mesure.